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宝鸡NS3304- 爱采购　　上述仅仅是城市的污水、垃圾处理，就需要消耗不少钢材。同样，建设，“钢需”的强度亦相当之大。会议提出“要按照绿色循环低碳的理念进行规划建设。”新能源，包括绿色电力建设，也将为拉动“钢需”注入动力。“绿色电力”是利用特定发电设备，如风机、太阳能光伏电池等，将风能、太阳能等可再生的能源转化成电能。 　　除了钢铁产能以外，仅仅在今年期间，山西就计划到2020年压减煤炭产能2.58亿吨；河北则提出到2017年，要减产4000万吨燃煤；内表示，未来3至5年关闭280处煤矿，涉及产能1.2亿吨。近期，多省份又在实施方案中明确了压减的目标。 　　从目前市场基本面来看，焦煤、焦炭货紧价扬是市场必然规律，短期内此种格局仍难打破。在淘汰落后产能方面，临沂现有粗钢产能800万吨、生铁产能700万吨、水泥产能1800万吨、化工产能1340万吨、建陶产能6.4亿立方米。

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　　该指数在连续四个月保持在50%的扩张区间后，本月大幅回落至收缩区间，并跌至今年以来点。这显示随着市场转入消费淡季，高密度的降雨以及农忙到来，下游施工进度明显放缓，终端市场的用钢量因此大打折扣，流通环节订货积极性也有所，钢厂订单组织压力加大。

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　　但这些生产线主要是由国外车企主导，并非自主品牌车型，更让业内忧心的是，现在国外的中 轿车铝化率在突飞猛进的发展，而国内本土汽机厂商却未有明显突破，而国内本土汽车轻量化的进度，也很难助力国产铝加工材料（即ABS板带材）进入到乘用车行业，从而造成了国外汽车和材料的垄断。 　　以前，市场新建工程项目较多，中重院对备件供应工作不够。近期，通过市场调研发现，用户在对成套技术装备有需求同时，更多的是对备件的需求。因此，今年初以来，中重院在加大对用户回访的同时，做好备件的签约和生产组织工作。 　　另据统计，4月份我国重点企业粗钢日均产量连续三旬出现回升，且达到去年8月下旬以来的高点。之前提出，要在已淘汰9000多万吨落后钢铁产能的基础上，计划用5年时间(即到2020年)，再压减粗刚产能1到1.5亿吨。